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| Un
articulo de Juan Luis, desde Asturias.
Lo primero que hicimos fue girar la caja donde
va alojado el filtro, y digo hicimos porque en
esta parte necesité la ayuda de mi buen
amigo, mejor mecánico y Presidente del
Club Illas, Javier. Pero esta modificación
depende del vehículo que sea, para acomodar
la salida del futuro snorkel. |
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| Lo
segundo fue agujerear por el interior y exterior
para poder acoplar y fijar tubo elástico
que uniría la salida de la caja del filtro
con el tubo de PVC en el exterior. Esto lo uní
con abrazaderas metálicas. |
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| El
tubo que entra en la chapa para unir con el flexible
es un codo de 90º. |
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En
la unión del codo con el tubo puse por
el exterior una goma agarrada con abrazaderas
metálicas para mayor aislamiento. Para
todas las uniones utilicé silicona y una
masilla elástica, aunque hay un producto
mejor especial para estas cosas. |
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Lo
siguiente fue un codo a 45º |
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La
sujeción del tubo la hice al vierte aguas
haciendo unos pequeños agujeros por donde
pasar la abrazadera metálica y otras de
plástico. |
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En
la parte final puse un nuevo codo de 90º
al que le añadí una chapa a modo
de visera atornillada al codo y una rejilla sacada
de un filtro de una mascarilla ;-) |
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Y
el resultado final es este: |
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