Los autos más lindos del mundo

[Supradyn]

A todos nos gustan los autos y compramos según nuestra necesidad o presupuesto. Si pudieras armarte una colección ¿cuales no podrían faltar en tu garage?
Estos son algunos de mis preferidos.

PORSCHE TURBO



ASTON MARTIN DB5



SHELBY COBRA



DODGE CHARGER 1970



MB SL 300



DUESENBERG J TORPEDO



FERRARI 250 GT CALIFORNIA



JAGUAR XK 120



MUSTANG SHELBY 1967



CORVETTE STINGRAY 1963



LAMBORGHINI LM 002



BMW 507



BMW 850



PORSCHE 964 1991



BUGATTI TYPE 57



BUGATTI VEYRON



ARIEL ATOM V8



PONTIAC GTO 1969



PORSCHE CARRERA GT



FERRARI 456 GT VENICE



BMW M1 1979




Tengo varios más en mente.

[thegonzal]

Corvete stingray, Mustang shelby, didge charger, pontiac son los mios.

[JUENLU2006]

http://www.remarkablecars.com/main/chevrolet/chevrolet-00200.html

sin dudas

---

http://www.google.com.ar/search?hl=es-419&q=camion+guerrero&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.eWU&biw=1229&bih=850&wrapid=tlif136317984499210&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=NXlAUfjBGc6N0QG7goHoBQ#um=1&hl=es-419&tbm=isch&sa=1&q=camion+withe+6x6&oq=camion+withe+6x6&gs_l=img.3...22772.30229.0.30427.16.16.0.0.0.0.432.2892.4j3j4j2j1.14.0...0.0...1​c.1.5.img.1AmnO5x87_I&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.dmQ&fp=e60e2c8ae22f012e&biw=1229&bih=850&imgrc=5uR4JqsKxYTxTM%3A%3BnhSrG9BAMMHUjM%3Bhttp%253A%252F%252Folive-drab.com%252Fimages%252Fid_corbitt_white_6t_04_700.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Foliv​e-drab.com%252Fidphoto%252Fid_photos_corbitt_white_ww2_6ton.php%3B504%3B308

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Solo la luneta entera o grande
http://www.google.com.ar/search?hl=es-419&q=camion+guerrero&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.eWU&biw=1229&bih=850&wrapid=tlif136317984499210&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=NXlAUfjBGc6N0QG7goHoBQ#um=1&hl=es-419&tbm=isch&sa=1&q=pick+uo+chevrolet+1957+original&oq=pick+uo+chevrolet+1957+original&gs_l=img.12...0.0.7.455.0.0.0.0.0.0.0.0..0.0...0.0...1c..5.img.lWW8yJy0Zco&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.dmQ&fp=e60e2c8ae22f012e&biw=1229&bih=850&imgrc=1FwX-_5qo4ufRM%3A%3BYXQnSg4QxA6NIM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.sportscardigest.com%252Fw​p-content%252Fuploads%252FS146_Chevrolet_1957_Cameo_Pickup_V3A57K139502_900.jpg%3B​http%253A%252F%252Fwww.sportscardigest.com%252Fmecum-original-spring-classic-2012-auction-report%252F6%252F%3B800%3B600

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http://www.google.com.ar/search?hl=es-419&q=camion+guerrero&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.eWU&biw=1229&bih=850&wrapid=tlif136317984499210&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=NXlAUfjBGc6N0QG7goHoBQ#um=1&hl=es-419&tbm=isch&sa=1&q=ford+fiesta+block&oq=ford+fiesta+block&gs_l=img.3..0j0i24l3.57868.61244.9.61515.17.14.0.3.3.0.341.1769.4j4j2j1.11.0...0​.0...1c.1.5.img.c_MxUcq3m2A&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.dmQ&fp=e60e2c8ae22f012e&biw=1229&bih=850&imgrc=NtufgT0cTx7aWM%3A%3Bp1g10-bcuU7MGM%3Bhttp%253A%252F%252F1.bp.blogspot.com%252F_IwcjjG047QU%252FTNLNWuwxdLI​%252FAAAAAAAAABM%252F78xXIIHZymI%252Fs1600%252FMWRT_KB_FIESTA_2.jpg%3Bhttp%253A%​252F%252Frally199.blogspot.com%252F2010%252F11%252Fford-fiesta-ken-block.html%3B1198%3B721

[carlos grappa]

En la panamericana eh visto un Shelby Cobra de ese mismo color y según me dijeron es Perez Companc que lo saca de vez en cuando a dar una vueltita por la ruta (con varios escoltas que lo siguen de cerca)....

[JUENLU2006]

http://www.google.com.ar/search?hl=es-419&gs_rn=5&gs_ri=psy-ab&cp=5&gs_id=i&xhr=t&q=cadillac&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.eWU&biw=1229&bih=850&wrapid=tljp136318030416708&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=_XpAUcv1A9PI0AHtwICwBA#um=1&hl=es-419&tbm=isch&sa=1&q=los+mejores+modelos+de+maserati&oq=los+mejores+modelos+de+maserati&gs_l=img.3...25173.30233.17.31133.31.24.0.2.2.1.403.3706.4j8j3j3j1.19.0...0.0...​1c.1.5.img.G8yRr4cs2FQ&bav=on.2,or.r_qf.&bvm=bv.43287494,d.dmQ&fp=e60e2c8ae22f012e&biw=1229&bih=850&imgrc=5EGCHXdFDPoc4M%3A%3Bz3mxGzTBxGePxM%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.autobild.es%25​2Fsites%252Fdefault%252Ffiles%252Fmaserati_1.jpg%3Bhttp%253A%252F%252Fwww.autobi​ld.es%252Fnoticias%252Fmaserati-lanzara-cinco-nuevos-modelos-tres-anos-191673%3B600%3B352

[carlos grappa]

Para mi con esta se pasaron..

http://www.google.com.ar/search?hl=es-419&site=imghp&tbm=isch&source=hp&biw=1280&bih=627&q=la+ferrari&oq=laferrari&gs_l=img.1.1.0i3j0i10i24.1098.2711.0.4952.9.9.0.0.0.0.241.897.6j1j2.9.0...0.0...​1ac.1.5.img.BAyaqkCff1o

[gabrielp]

Yo tendría el Aston Martin de James Bond, el viejo modelo. Me parece super logrado ese auto.

[ariel fontana]

sin ninguna duda el cobra shelby se me acelera el corazon desde niño cuando veo ese autito ,varios de estos chiches lindos se vieron en una peliculo de los ochenta ..........."la carrera bola de goma"? o algo asi era el titulo

[juniors]

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[Ricardos]

Hola,

Autos lindos para ver, quizás.
Ahora, para manejar, es otro el cantar.

Y hablando de linduras no tan cómodas de conducir:



Saludos

Ricardo

[jose1962]

Felicitaciones a todos por el buen gusto de verdad que hay cada bellezas que...pero lo que me dejó pensando es el comentario de Carlos Grappa: todos quisiéramos tal vez poder tener tal o cual y justamente cuando alguien como Perez Companc posiblemente cada semana pudiera comprar uno diferente, "el pobre tipo" no puede disfrutarlo como cualquier hijo de vecino.

[juniors]

(13-03-2013, 12:30 PM)jose1962 escribió:  Felicitaciones a todos por el buen gusto de verdad que hay cada bellezas que...pero lo que me dejó pensando es el comentario de Carlos Grappa: todos quisiéramos tal vez poder tener tal o cual y justamente cuando alguien como Perez Companc posiblemente cada semana pudiera comprar uno diferente, "el pobre tipo" no puede disfrutarlo como cualquier hijo de vecino.

perez companc en su campo tiene su propia pista donde despunta el vicio de los autos

[Claudio Ch]

el Camaro yo lo incluiria, color gris plata con xenon en las luces!
me adhiero tambien al Fiesta KD de Block

[Supradyn]

(13-03-2013, 10:58 AM)ariel fontana escribió:  sin ninguna duda el cobra shelby se me acelera el corazon desde niño cuando veo ese autito ,varios de estos chiches lindos se vieron en una peliculo de los ochenta ..........."la carrera bola de goma"? o algo asi era el titulo

Jaja, me hiciste reír con "La carrera bola de goma"
´Te referís a la (gran) película?
"The gumball rally" (1976)
Que lindo que es el Gumball.

Trailer de la película


http://www.youtube.com/watch?v=GQcmR4RlEBk


Juniors: Como te gusta el verano, eh!
Jaja

[juniors]

Juniors: Como te gusta el verano, eh!
Jaja
[/quote]

si si

si me sobrara dinero y un galpon grande me compraria cada uno de los vehiculos que puse

saludos

yo habia hecho un post similar
"que vehiculo te quita el sueño"

[carlos grappa]

Goyo tiene su pista privada pero los sabados a la mañana generalmente se el gusto de salir a la panamericana a probar sus chiches...

[El Lobo Vasco]

muy buen gusto muchachos....

Son tantos los autos lindos,que me resultaría imposible poner todos...

[pisbur]

Yo soy muy rustico y por eso me gustan "casi" en exclusiva los 4x4......Pero si tuviera dinero de sobra, como para comprarme varios 4x4 y a demas, para un coche, sería un Porsche 911, me gusta desde siempre.

[thegoncal]

epa epa falta el CHEVETTE mod 92 pero ojo el CUPE y en color borravino. mamaaaaaaaaa

[Morente]

Uffffffffffffffff hay tantos

Esto es del 2007:

ruleman escribió:Hola gente,

Una de las cosas que me resulto mas increíble fue ver como progresa la industria automotriz de China. Hace un poco mas de 8 años se producía el primer auto occidental en China en la planta de Shanghai GM, bajo la marca Buick. Poco después entraban Peugeot y Nissan, al tiempo que se desarrollaban las locales Cherry y Chengfeng.

El año pasado exportaron el primer auto completamente producido en China, nada mas y nada menos que a nuestros vecinos chilenos (el Chevrolet Corsa Plus 1.6). Hoy en dia GM es el principal productor automotriz de China y continua invirtiendo para ganar market share y expandir sus ventas.

La calidad esta aun lejos de verse a la altura de los autos europeos, pero los VW que allí se fabrican tienen la misma terminación que cualquier auto del Mercosur o de Mexico de la misma marca. Los autos de GM en USA nunca fueron sobresalientes, pero a los Chinos se les nota algunas áreas de oportunidad para mejorar en calidad… solo es cuestión de tiempo.

Cadillac por su lado, marca que se acaba de lanzar en China, tenia este novedoso concept que parece la evolucion del actual XLR. Se llama Cadillac CIEN.



En el stand de Chevrolet habia dos concepts que valia la pena fotografiar. Uno de ellos era este chevrolet chico, muy parecido a un auto que hoy correria en TC2000 en la argentina.



Por otro lado tambien estaba este Camaro. Para mi gusto, tanto Chevrolet como Ford estan enfocados en la onda “retro” como una clara muestra de que su presente y futuro es mas bien dudoso…





En el stand de Mitsubishi habia algunos coches bien interesantes. Para empezar, este Evo 9 bastante “tuneado” y el prototipo X que esta basado en la nueva generacion de Lancer.





La “piece de resistance” del stand era con seguridad este ejemplar del Mitsubishi ganador del ultimo Dakar.





En la seccion de Autos deportivos y de super-lujo estaban los stands de Mercedes, BMW, Porsche y Ferrari entre otros.

Mercedes tenia en exposición un espectacular serie S modelo 65 AMG, con un V12 Biturbo, pero estaba tan lleno de gente que fue imposible sacarle una buena foto. Por suerte, al menos levante esta del CLK de Jean Alesi que corre el campeonato aleman de turismo.



Al ladito nomas estaba este Maybach. Lo curioso de esto es que en China se los ve en exposiciones y en Japon se los ve estacionados en la calle!



A continuación me encontre con el segundo auto mas llamativo de la exposición, la Ferrari FXX que es una edicion ultradeportiva de la Enzo de 1.000.000 de dolares!



El ultimo modelo de la marca tambien estaba presente en esta 599 GTB Fiorano



Maserati tenia esta version renovada del 3200 GT que por lo visto se seguira fabricando.



En el stand de BMW habia tanta gente que la unica foto linda que pude sacar fue esta, mostrando el Sauber de F1 desde un angulo interesante



No podia faltar por supuesto la marca Rolls Royce con sus dos modelos actuales, el Phantom y el Drophead Coupe. El hotel en el que me estaba quedando ofrecia pases especiales, por lo que pude entrar mas tranquilo a este stand y hasta sentarme en semejantes maquinas!





No podian faltar los Bentley, cuyo stand tambien estaba rodeado de una masa impenetrable de gente. Solo pude sacarles un par de fotos a este Continental Flying Spur, el sedan de 4 puertas mas rapido del mundo, y al Arnage Limousine bicolor que estaba al fondo del stand.





Otro de los stands que atraia mucha gente era el de Audi, sobre todo por haber mostrado dos autos muy particulares. Uno de ellos era este R8 concept que esta a pocos meses de ser puesto en la linea de producción sin mayores cambios respecto del prototipo original.



La otra maravilla del stand de Audi era este 80 Quattro que participara en el campeonato IMSA de USA durante la decada del ochenta.





Lamborghini decia presente de la mano de su propietario Audi, con uno de los colores mas horribles que haya visto jamas en un auto de este estilo. Lo que no me sorprendio tanto fue que vi colores aun mas feos en autos de la marca estacionados en el parking del hotel en Tokyo.

El Lamborghini Gallardo



Murcielago



Por ultimo, en el pabellón de los autos exclusivos, me encontre con esta verdaera maravilla del disenio y la opulencia. Son los dos modelos actuales de la marca Spiker.

La coupe se llama C8 y tiene un motor V8 de 4.2 litros y 50 valvulas de origen Audi al que estos muchachos logran extraerle 600 hp (un 60% mas de lo que produce en los A6 y S4 que equipaba).



Igualmente, este no era el mas impresionante. A mi gusto, el modelo D12 Peking to Paris es el auto mas impactante que vi en toda la muestra. Digo esto porque esta inspirado en la famosa carrera que se ha reeditado este anio y porque se ha concebido con todas las libertades que cualquier disenador automotriz quisiera tener.
El frente es realmente impresionante, sobre todo por el enorme tamanio de esa parrilla frontal.





El resto del auto no se queda atrás, en especial el interior con una calidad de terminacion y una atención al detalle que debe ser muy difícil de superar.





En el pabellón contiguo estaban las marcas occidentales mas conocidas, como Ford que presentaba varios modelos y un concept car muuuuuy bien presentado. Se trata del Shelby GR1 que esta chica sensualmente acompañaba y que casi me hace olvidar de seguir sacando fotos…







Por ultimo, un concept interesante de Hyundai que me hizo recordar al viejo Isuzu Vehicross.



Espero no haberlos aburrido con tantas fotos. Tengo unas cuantas mas pero creo que estas son la representación de lo mas interesante que habia en la exposición.

Ojala les hayan gustado.

Saludos,
Andres G

Aquí 2008

ruleman escribió:Bueno, aprovechando que el calor por estos lados empezo a amainar un poco, hace poquito pudimos ir a un show de autos viejos y antiguos para curiosear un poco lo que habia en exhibicion.

Les dejo algunas fotos a ver si les gustan, empezando por este que estoy seguro que le va a gustar a Mariano Mazzeo:



Es un Dodge GTX...



Con un V8 de 440 Ci (7.2 litros!)



Este siguiente era un lindisimo Chevy BelAir Custom



Con un interior lindisimo!



Aca estoy yo haciendo monigotadas...



Un par de autos raros: Si a este lo ven conocido, es porque es primo/hermano del Rambler. Se trata del Dodge Dart



Y este es un Studebaker Gran Turismo Hawk, creo que del 62.



Al ver este me acordaba de Josesito Uranga... y de paso subo un par de fotos de algo con traccion en las 4 ruedas para que tenga algo que ver con Patagonia4x4!





Luego, un par de cochecitos Custom







Tambien entre los Custom, estaba esta Pick-Up Chevy bastante pistera.



Ni hablar del motor!!!



Aca esta la flaca, que me banca casi sin protestar el tener que ir a pasarse un sabado a este tipo de eventos, jejeje! Ella esta junto a un Mustang de los nuevos



Este en cambio, es casi sin dudas, mi Mustang favorito, un Mach 1



Una linda Chevy S10 que habia en el show (en realidad es una Scottsdale que no estoy seguro que tipo de modelo era).



Despues sigo subiendo fotos, espero que estas no sean demasiado grandes y que les gusten a todos.

Bueno, tal como habia prometido, les subo algunas fotos mas de los fierros que habia en el show al que fui hace un tiempito. A ver si les siguen gustando...

Empezando por este Impala custom, al mejor estilo "Low Rider"



Y aca otros Chevrolet customizados, tambien muy bonitos





Un espacio especial reservaria para este Hot Rod que esta precioso y que es de un vecino mio (lo tiene guardado bajo 7 llaves, porque esta es la unica vez que lo veo fuera del barrio donde vivimos)







A los amantes del Chevy, creo que este es de los mas lindos y mejor armados que he visto. No se dan una idea de lo que sonaba ese V8!





Aca la "Jeep Grand Cherokee" del 60... estaba impecable!



Un hermoso camion Dodge



Esta chatita chevy tambien estaba lindisima, creo que es una chevrolet del 50.



Este creo que le gustaria a Enrique, es un ford Thunderbird de los primeros, creo que 56.



Otro en color Blanco, este es 55 si no me equivoco.



Y otro Thunderbird mas, este de la tercera generacion.



Un Camaro SS convertible



Y siguiendo con los convertibles, otro Chevy SS convertible (y el mismo pero coupe)





Este no tengo idea de que auto era...



Pero a este otro si lo conozco bien... es por lejos, mi favorito entre todos los que habia ahi...



Se trata de un Austin-Healey Sprite. Este auto es lo mas basico en ingenieria automotriz y es de lo mas lindo que he manejado alguna vez (no este porsupuesto, que estaba inmaculado)... la sensacion de conexion entre el volante, los pies, el tujes y el asfalto es insuperable. Realmente hermoso!


Saludos,
Andres G

2010

ruleman escribió:Este articulo me llego por mail de parte de un amigo y me parecio buenisimo para compartirlo aca.

Resulta que un gringo fanatico de las carreras de autos en general, encontro un agujero en el reglamento del campeonato mundial de rally que le permitio inscribirse con un auto un poco particular.

El flaco no tenia un mango de presupuesto, asi que se metio en http://www.craigslist.com y se compro un BMW 318i modelo 1991 por $500 dolares. Como no tenia plata para nada, aprendio a fabricar una jaula anti-vuelco que cumpliera con el regalmento FIA el mismo y se gasto lo poco que tenia en cubiertas y preparacion mecanica.

Tampoco tenia un mango para contratar navegante, pero parece que consiguio a uno de ultimo momento (al que subio al auto por primera vez unos cinco minutos antes de partir en la primera etapa) y con la ayuda del campeon de rally de Peru (quien les dejo copiar las notas de la hoja de ruta - porque no habian podido hacer el reconocimiento) y asi partieron en la odisea.



No se que es mas sorprendente, si el hecho de que haya llegado al final, o que haya tenido un tiempo total de 5:29:38.4 que lo colocaba tercero en su categoria (Rally America) y 23 en la general incluidos los autos de WRC!

Mas interesante aun es que competia en su propia categoria contra autos como los Mitsu EVO y hasta un auto categoria WRC con un par de años adaptado a las reglas de la sub-categoria.

Aca les dejo el link al articulo completo (esta en ingles, pero muy bueno y con fotos y videos):
http://jalopnik.com/5497042/how-a-500-craigslist-car-beat-400k-rally-racers

Espero que les guste.

Saludos,
Andres G

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Tokyo Nov 2007

ruleman escribió:Un tiempito atrás tuve la suerte de visitar el AMLUX, salón de exposición y muestra de Toyota en la ciudad de Tokyo. Se encuentra al final de una conocida calle peatonal de entretenimiento llamada “Sunshine Street”, llena de casas de video juegos, Pachinko y bares de Karaoke.



El salón tiene como 5 pisos de autos en display, tres para arriba y dos para abajo, además de muchas cosas para curiosear.

Este primer auto es un clásico de Toyota, un GT 2000. El auto es de mediados de los sesenta y se lo considera el primer verdadero deportivo japonés.



En el piso donde estaban las 4x4 te recibía esta 4Runner americana, llamada Hilux Surf. La SW4/Fortuner que se produce en Argentina, al igual que la Pick-up que conocemos nosotros, no se vende en Japon.



En el mismo piso estaban la vieja y querida TLC Serie 100 (por poco me perdi de ver el lanzamiento de la nueva!) y la Prado.





Por ultimo, el plato fuerte de la visita… la seccion de accesorios TRD!





Había sistemas de freno de competición, kits de tiro corto para la caja de cambios y muchas cosas mas… Lo mas lindo que había para elegir era este espectacular tablero TRD para el “Altezza” que en Argentina conocemos como Lexus IS 300



... Respecto de los barrios de Tokyo y donde quedarse, suelo estar parando en la zona de las embajadas, en Minato-Ku, al toque de Roppongi, pero en este ultimo viaje en particular me quede en Ebisu, en el Westin. Alli me di un paseo por el parking del hotel y saque estas fotos de los chiches que manejan estos muchachos... aver si les gustan?

Este primero es un Lamborghini Gallardo Convertible



El que le sigue, tapado por una delicada funda y protegido por conos y vallas, es nada mas y nada menos que una Ferrari F50!



Este par de Jaguars tiene una cosa en particular... si miran bien van a ver que las matriculas son identicas (o casi, la diferencia es el distrito donde esta radicado el auto)! En Japon es algo de "elite" el tener un numero de patente especial como la fecha de tu cumpleaños, de la suerte o capicua, pero el mas importante es lograr tener el numero 1.



Esto se debe a que alla no se pueden conseguir patentes especiales, entonces el haber conseguido la primer patente del distrito en donde esta radicado el auto es una muestra de que uno tiene "conexiones".

Y hablando de conexiones, cuantas tendra este señor? Los autos son un 911 Carrera RS algo viejito y un Lamborghini Countach 25 aniversario.



Este otro monstruito es un 911 GT3



A este muchacho le gustan las ferraris...



Y este parece que no se puede decidir!



Este en cambio, gusta de los lamborghinis definitivamente

Gallardo


Gallardo 2


Gallardo Convertible


Murcielago


Este es uno de los sedanes de lujo mas lindos que he visto, el Bentley Flying Spur



Otro muy lindo sedan es este Maseratti Quattroporte



Para terminar, estas dos hermosas coupes. El primero es un 911 Turbo y el segundo un Aston Martin Vantage de la serie anterior a la nueva.





Espero les hayan gustado!

Saludos,
Andres G

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Octubre 2005

ruleman escribió:Hola a todos!

Ayer me di un lindo gusto que hace tiempo venia planificando y finalmente pude concretar. Con un grupo de flacos de la zona donde vivo (algunos compañeros de trabajo y otros amigos y conocidos de ellos) alquilamos una pista de carreras en Oklahoma y nos fuimos a pasar un dia pistero.

Estuvo super entretenido, con autos de todos los tipos y para todos los gustos, ademas de un grupo de motos que tambien estuvo girando. Para mi estuvo fantastica la experiencia, llevando el BMW M3 de mi jefe (que ya ni lo usa... me parece que se lo voy a comprar) y pudiendo manejar algunos otros monstruos en una pista, llevandolos bien al limite (el limite del ´cagometro´ porque seguro que los autos daban mas).

Armamos un sistema de grupos de hasta 6 autos y cada uno giraba en el circuito con casi 20 segundos entre el auto de adelante y el de atras, por lo que no deberias tener problemas de pasar gente o que te esten pasando en lugares dificiles. Igualmente, siempre hay alguno que se va de pista o que anda algo lento, asi que siempre es entretenido.

Aca abajo las fotos las maquinas que vinieron y algunos comentarios... espero que les gusten:

Groupo 1

Nanette Nance, Honda s2000 Celeste


Rick Howard, Honda s2000 Rojo


Mike Bossler, VW R32 Azul


Thad Morrison, Lotus Elise Naranja


Dana Wise, Porsche 944 Azul Oscuro (Este es compañero de laburo)


Andres Gutovnik, BMW M3 Blanco


Group 2

Cornell Heldenbrand, Acura NSX Rojo con protector negro (no lo pude fotografiar en la pista...)


Steve Nance, Acura NSX Rojo


Eddie Nelson, Porsche 911 Carrera 4 Negro


Brian Reidy, Porsche 911 Carrera 2 Sport (compañero del laburo tambien, y fana a muerte de Porsche - Tiene 4 en distintos estados de restauracion)


Sheila Baber, Porsche RUF 911 Slant Nose Rojo


Kevin Mahoney, Lotus Elise Negro


Group 3

Joe Kelly, BMW M3 Plateado


Matt Davis, Pontiac GTO V8 5.0L Plateado


David Shenker, Audi S4 V8 Negro


Susan Cook, Corvette C6 Rojo


Larry McGraw, Corvette C5 Negro


Chris Shepherd, Acura NSX Negro (Otro compa del laburo tambien... este es Brasilero)


Motos

Cornell Heldenbrand, Honda VFR
Seth Heldenbrand, Honda CBR 900
Kevin Greer, Suzuki SV650
Steve Nance, Yamaha R6 & Aprilia RS50
Kelly Davis, Suzuki SV650
Rock Howard, Ducati 999R

Para que se den idea de los tiempos, el flaco Steve Nance es el que mas rapido anda y con el NSX (con caja corta y algunas modificaciones -saca hasta la rueda de auxilio para ahorrar peso) daba una vuelta a las 1.8 millas del circuito en 1:31.2.
Muy cerquita estaban el del Porsche C2 y el Lotus Negro, en casi 1:33:0.
El resto anduvimos entre 1:35 y 1:40, con algunos rezagados andando bastante mas lento.

Nance tambien era el mas rapido de las motos, llegando a dar la vuelta en 1:27:5... rapidito no?

La verdad, una experiencia para repetir. Despues les pongo mas fotos de cosas entretenidas del dia.

Gracias por los comentarios che! A mi me da gusto compartir estas alegrias con amigos y conocidos, asi sea a la distancia.

Les cuento un poco mas...

Jose, el M3 es un infierno de verdad. Pensa que es la primera vez que manejaba en esa pista y le saque casi 3 segundos al gordo con el M3 linea nueva que era su tercera vez en la pista (aunque la primera vez con ese auto). Estuve mas o menos a 2 segundos el Porsche mas rapido que era el C2 y a 3 del NSX que marco la mejor vuelta.

Lo lindo es que ese auto tiene unos frenos impresionantes, no te asustan nunca! La pista tiene un frenaje bastante fuerte, como de 105 millas que llegaba el BMW (168 km/h) al fondo de la recta de atras, en bajada y se frenaba hasta enganchar segunda caido de vueltas para salir de una horquilla. Al salir de esta y la otra horquilla de segunda, si lo pisabas con ganas, salias derrapando unos buenos metros.

Aca hay un link que te muestra la pista y sus caracteristicas. - (Si van a la seccion de fotos, en la segunda pagina hay un apartado de fotos del grupo).

Tambien me di unas vueltas manejando el S4 y en uno de los Lotus. El S4 es impresionante la potencia que tiene... para un V8 de 4.2 litros, es increible que llegue a 8000 RPM y parece que no se te acaba nunca el motor!
El Lotus en cambio, es para gente que sabe manejar (no como yo... :oops: ) y hay que llevarlo prolijito porque si lo trabas mucho se frena y no tiene potencia para levantar velocidad otra vez.
En la curva 1 que es la mas rapida del circuito, yo salia con el BM a 65 millas y el loco del Lotus negro salia entre 75 y 80... pero los dos llegabamos a 100 o 105 al fin de la recta.

Respecto del presupuesto o mas bien el valor de los autos que estaban ahi, creo que el mas caro era el S4, que sale de lista $51.000 dolares. Piensen que aca ponen 5 lucas de deposito y el resto a pagar en cinco años con una tasa del 6%...
El resto de los autos salen bastante menos... el Lotus sale $37.000 dolares, el M3 plateado es modelo 2001 y lo pago $33.000, que es lo mismo que sale el Pontiac GTO V8 (que en realidad es un auto australiano, un Holden Menaro) y muy cerca del corvette rojo que es 2004.

Los Acura son modelos viejos, el Negro es 92 (tiene 150.000 millas) y los rojos son 94. Valen entre $25.000 y $30.000 como mucho. Los porsches estan en esos precios tambien... uno es modelo 98 y el otro es 2000. Los Honda S2000 salen $30.000 dolares 0Km pero ambos habian sido comprados usados.

Por ultimo vienen los autos mas viejitos. El RUF es palabras mayores, tiene arriba de 550 HP y debe haber salido de nuevo unos 90.000 dolares o mas, alla por el 86 cuando lo fabricaron. El M3 que yo maneje es modelo 96 y vale menos de $15.000 dolares. El porsche 944 lo pagaron la ganga de $1400 dolares... Los nombres asustan, pero realmente no es algo que uno pueda decir ´que locura de caro´. Es el paralelo de ir de travesia...

Lo de la responsabilidad civil, te lo encargo... no firmamos ni un solo pelpa (mas que el que te pedian como seña para el transponder que te mide el tiempo del auto, ni siquiera nos pidieron registros!). Eso si, el seguro del auto no te cubre si lo haces pelota contra una pared!

Aca les dejo algunas fotos mas (Van mas de los dos Lotus para Mauricio), incluyendo pocas que saque de las motos. Si se fijan bien, una de las motos es una Aprilla 50... saben lo que hay que manejar para hacer un buen tiempo con solo 9 hp?

La ferreteria en la recta principal...




Los Lotus (miren el detalle de las cubiertas de calle en este vs. las que lleva el Negro):








El interior es tan chico que dos tipos de tamaño grande, digamos... como Christian y el Oso, no entran juntos porque las puertas no cerrarian!
Miren tambien como se ve la goma que hay sobre el marco de la puerta para apoyar el codo al doblar.




El M3 de Joe, una maquina impresionante!


Las motos - Esta es una Aprilla 50cc


Otra de la misma (le afane algunas fotos al fotografo de la pista...)
















Tengo un lindo video de una de mis vueltas, filmado con una camara desde adentro del auto... si puedo lo acomodo y lo subo en algun lado.

Unas fotitos mas:
El GTO que no salio antes... una salvajada con 400 caballos y que no parece demasiado pistero


Aca van algunas del RUF. Este auto es un Porsche 911 preparado en europa por Alois RUF, el mas prestigioso preparador de Porsche que hace unos anios habia armado un 911 modelo 93, que llego a ser el auto mas rapido del mundo con 211 millas por hora, compitiendo con unos autazos espectaculares. Con el mismo auto y ya con mas de 100.000 kms, salio este anio en la Car and Driver nuevamente, compitiendo entre los mas veloces en recorrer los 1600 metros (1 milla).

Este es un Biturbo de 550 caballos en las ruedas traseras, medidos en un dinamometro.






Una mas. La patente y el marco que tiene uno de los flacos en su NSX. Graciosa no?


Saludos,
Andres G