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Qué es un código de falla 71? [VIDEO]
#1
Buenas noches gente

Ya se me hizo costumbre preguntar por acá cómo solucionar los problemas de las hilux que tenemos en el laburo. En este caso es de una 2.5 que le cambiamos el motor por uno comprado en CESVI, el cual arrancó perfecto al primer intento.
Como no sabemos nada de la historia de ese motor (Ya que Cesvi solo te muestra las fotos del vehículo siniestrado pero no te dan los datos de uso) le puenteamos los Pines 4 y 13 del conector OBD y nos arroja este código:





71? qué es?

Sirve la siguiente data de una VX 2003 D4D?

P0045 (34) - Boost control solenoid circuit malfunction

P0087 (49) - Fuel rail pressure sensor or rail pressure too low.

P0088 (49) - Fuel rail pressure too high.

P0093 (78) - Fuel system leak (Large leak)

P0095 (23) - Intake air temperature sensor circuit (open/short/failure)

P0097 (23) - Intake air temp circuit low input.

P0098 (23) - Intake temperature sensor circuit high input.

P0100 (31) - Mass air flow meter or circuit (open/short/failure)

P0102 (31) - Air flow meter circuit low input.

P0103 (31) - Air flow meter circuit high input.

P0105 (31) - Manifold absolute pressure sensor circuit (short/open/failure)

P0107 (31) - Manifold absolute pressure sensor circuit low input.

P0108 (31) - Manifold absolute pressure sensor circuit high input.

P0110 (24) - Intake air temperature circuit (open/short/failure)

P0112 (24) - Intake air temperature circuit low input

P0113 (24) - Intake air temperature circuit high input.

P0115 (22) - Coolant temperature circuit (open/short/failure).

P0117 (22) - Coolant temperature circuit low input.

P0118 (22) - Coolant temperature circuit high input.

P0168 (39) - Fuel temperature too high.

P0180 (39) - Fuel temp sensor “A” (open/short/failure)

P0182 (39) - Fuel temp sensor “A” low input.

P0183 (39) - Fuel temp sensor “A” high input.

P0190 (49) - Fuel rail pressure sensor circuit (open/short/failure)

P0191 (49) - Fuel rail pressure sensor circuit performance/range

P0192 (49) - Fuel rail pressure sensor circuit input low.

P0193 (49) - Fuel rail pressure sensor circuit high input.

P0200 (97) - Injector circuit (open/short/failure)

P0234 (34) - Turbo over boost condition.

P0299 (34) - Turbo under boost condition.

P0335 (12,13) - Crankshaft position sensor circuit “A” (open/short/failure).

P0339 (13) - Crankshaft position sensor circuit “A” intermittent fault.

P0340 (12) - Crankshaft position sensor circuit “A” no signal after cranking.

P0400 (71) - EGR position sensor (valve out of position)

P0405 (96) - EGR position sensor low input.

P0406 (96) - EGR position sensor high input.

P0488 (15) - EGR throttle position sensor/motor/circuit fault.

P0500 (42) - Vehicle speed sensor “A” (open/short/failure)

P0504 (51) - Brake switch.

P0607 (89) - Control module fault (ECM internal fault)

P0627 (78) - Fuel pump control circuit (open/short/failure)

P1229 (78) - Fuel pump fail.

P1251 (34) - Turbocharger stepper motor circuit (intermittent fault)

P1271 - Fuel regulator circuit malfunction. (open/short/failure)

P1272 - Fuel pressure regulator malfunction (simultaneously with P1271)

P1601 (89) - Injector correction circuit (E-prom)

P1611 (17) - ECM run pulse.

P2008 (58) - Intake manifold runner control circuit (open/short/failure)

P2120 (19) - Throttle/pedal position sensor “D” (open/short/fail)

P2121 (19) - Throttle/pedal position sensor “D” (range/performance)

P2122 (19) - Throttle/pedal position sensor “D” low input.

P2123 (19) - Throttle/pedal position sensor “D” input high.

P2125 (19) - Throttle/pedal position sensor “E” (open/short/fail)

P2127 (19) - Throttle/pedal position sensor “E” low input.

P2128 (19) - Throttle/pedal position sensor “E” high input.

P2138 (19) - Throttle/pedal position sensor “D” and “E” voltage correlation.

P2226 (105) - ECM barometric pressure circuit.

P2228 (105) - ECM barometric pressure circuit low input.

P2229 (105) - ECM barometric pressure circuit high input.

U0001 (102) - ECM open or short.

B2799 (99) - Engine immobilizer malfunction.



La verdad el motor se escucha súper parejo y no prende el checkengine, pero la duda está . . . .


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#2
Martin, en el manual no aparece el codigo 71, podes probar de hacer un reset y volver a puentiar la ficha obd a ver si cambia el codigo
te dejo el procedimiento para borrar los DTC sin el scaner
Saludos
[Imagen: 2a8qa04.jpg]
Fijate que el fusible es uno transparente de 25 A
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#3
71 : Flujo de recirculación de gases de escape

- Válvula EGR atascada
- La válvula EGR no se mueve con suavidad
- Circuito abierto o cortocircuito en la E-VRV en el circuito de la EGR
- Circuito abierto o cortocircuito en el circuito del sensor de posición de la válvula EGR
- Sensor de la posición de la válvula EGR
- Bomba de vacío
- Manguera de vacío
- ECM
Alberto
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