Toyoteros 4x4 Off Road


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GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
01-10-2010, 11:00 AM
Mensaje: #1
Exclamation GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
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Saludos

Toyota 4Runner 1994
2.8D motor 3L
Centenario - NQN



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01-10-2010, 03:22 PM
Mensaje: #2
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Muy bueno Mauricio,, excelente,, gracias por postearlo.

Ps

Estudio Contable Saulys & Asoc.
estudiosaulys@yahoo.com.ar
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01-10-2010, 11:14 PM
Mensaje: #3
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Zarpado.. muy bueno!

saludos!

"Siempre pense que yo formaba parte del auto, asi como la biela y el piston." J. M. FANGIO
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04-10-2010, 01:24 PM
Mensaje: #4
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
MUY BUENO LO TUYO MAURICIO!!! SIEMPRE TAN ATENTO!!!!:aplausos

MARTIN
SW4 2007
EX SW4 2001 MI FIEL COMPAÑERA.-

"TODO MUNDO QUIERE TENER UN AMIGO,POCOS SE TOMAN LA MOLESTIA DE SER UNO"
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09-10-2010, 09:44 AM
Mensaje: #5
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
MUY BUENO.... APARTE OBLIGA A TOYOTEROS AVIDOS DE CONOCIMIENTO A ESTUDIAR Y/O REPASAR INGLES...

TOYOTERO CON OLOR A CHACARERA
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10-10-2010, 10:59 AM
Mensaje: #6
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
muy didactico


very very goodddd risitas

EL FAMATINA NO SE TOCA !!!!!!!!!!!!!!




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11-10-2010, 01:05 PM
Mensaje: #7
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Muy bueno Mauricio!

saludos
gonza

Lo importante no es la mosca, sino lo que esta detrás de la caña...Christ
Sw4 WB 2002
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11-10-2010, 02:07 PM
Mensaje: #8
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Muy buena info,solo el detalle que esta en ingles.
Saludos.

Solo hay dos cosas infinitas:el universo y la estupidez humana,y no estoy tan seguro de la primera.
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25-10-2010, 11:53 PM
Mensaje: #9
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Si estaria exelente en español!! muy bueno!!!!!! ya me voy a poner a buscar tiene que existir!!

FJ-40 1967
SRV At 2008,
DLX D/C 2.8 1997
"Cuando Digo Que Llegue Tarde Al Trabajo Por Problemas En Mi Vehiculo, Nunca Me creen.... ESA ES LA CONTRA De Tener Un TOYOTA"...
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26-10-2010, 03:02 PM
Mensaje: #10
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Mauricio Excelente el Material!!!! Muchas Gracias por compartirlo!!

Hilux SRV 4x4 2010
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27-10-2010, 10:37 PM
Mensaje: #11
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
No se porque presiento que Mauricio se va a comprar la 4x4, jejeje, saludos y gracias por compartir el material.

Cordiales saludos Narciso
Srv 4x2 Negra
Las Grutas - Gral Roca
Rio Negro
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27-10-2010, 10:40 PM
Mensaje: #12
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
lic_narciso escribió:No se porque presiento que Mauricio se va a comprar la 4x4, jejeje, saludos y gracias por compartir el material.

JEJE!! Narciso.....es solo cuestión de tiempo (tiempo=$$$$)
Saludos

Toyota 4Runner 1994
2.8D motor 3L
Centenario - NQN



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12-11-2010, 08:36 PM
Mensaje: #13
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Excelente aporte, gracias, saludos

" No es lo mismo ser profundo que haberse venido abajo "
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24-07-2011, 09:20 AM (Este mensaje fue modificado por última vez en: 24-07-2011 09:27 AM por ivanx.)
Mensaje: #14
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro - Español
Acá encontré la versión en Español
Saludos
Iván

O no comiences una cosa, o condúcela a buen término.
El dolor comienza con el entendimiento.
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24-07-2011, 09:22 AM
Mensaje: #15
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro - Español
* Antes de hacer una travesía todo terreno debe conocer su vehículo. Aprenda como funciona el sistema 4x4 de su Toyota, a utilizar los mandos correctamente, adonde esta ubicado el gato y las herramientas y su uso adecuado. La información necesaria se puede encontrar en su manual de usuario.
* Deberá de acostumbrarse al tamaño del vehículo y a las características de conducción. Debe practicar conducir en marchas bajas y sí la unidad tiene ejes de bloqueo manual aprenda a utilizarlos debidamente.
* Todo vehículo tiene su limite así come todo conductor. Una retirada a tiempo y la aceptación de que una maniobra es demasiado difícil o peligrosa puede prevenir daño a su vehículo y a los ocupantes.
* Mantenga un estricto control de los cambios de filtros, correas y mangos de radiador y asegúrese que los niveles de los líquidos estén en sus puntos idóneos. Hay que asegurarse de que los neumáticos estén en perfecto estado (incluido el de repuesto) e inflados a la presión correcta. Mire en los bajos del vehículo para asegurarse de que no haya ningún problema mecánico. Sí es necesaria alguna reparación, deberá de llevarla a cabo antes de partir. Siempre asegúrese de que los frenos y la dirección estén en perfecto estado.
* Una vez regrese al punto de partida sugerimos que se lleve a cabo una revisión completa del vehículo. Cuando una unidad se pone a prueba en el terreno, es necesario cambiar filtros y líquidos así como asegurarse que el equipo de transmisión, frenos, ejes etc no hayan sido contaminado por barro o agua. Estos equipos tendrán que ser limpiados detenidame

Técnicas de conducción

* Los conductores con mayor experiencia tienen una conducción suave. Les interesa dejar el mayor rasto en el terreno al conducir por el. El juego de la conducción todo terreno es una cuestión de finura para ellos.
* Un conductor con experiencia trata el barro como sí de nieve o hielo se tratara. Todas las operaciones se llevan a cabo con tranquilidad y el acelerador y el freno se aplican suavemente. De esta manera, las ruedas no patinan ni pierden tracción. La dirección también es muy precisa y los frenos se activan lo menos posible. El conductor siempre debe de controlar el vehículo y no al revés.
* Hay varias técnicas que permiten al conductor tener el control optimo y conquistar el terreno con confianza. Cada obstáculo en el terreno debe de ser afrontado lo más lentamente posible pero con la rapidez necesaria. He aquí algunos consejos para mejorar la conducción todo terreno.

Consejos generales

* 1. Siempre viaje con al menos un vehículo más y conduzca por rutas conocidas. Sí un vehículo se queda atascado el otro podrá asistir. Sí tiene que viajar solo, siempre lleve un teléfono móvil (recuerde que en algunos casos tienen cobertura reducida). Antes de salir, informe a alguien de su destino, su ruta y el tiempo de transito aproximado.
* 2. Siempre mantenga sus dedos en el exterior del volante y no en los radios ya que la conducción en terreno difícil puede ocasionar culatazos y heridas de consideración.
* 3. Siempre esté preparado para accionar el bloqueador diferencial o la palanca del 4x4
* 4. Conozca su vehículo, las dimensiones, altura, ancho, ángulo de subida, de descenso, etc… esto le permitirá atravesar obstáculos sin dañar la unidad.
* 5. Cuando haya que salvar un obstáculo es aconsejable mantener el lado del conductor cerca a el para así poder calcular la distancia más fácilmente - no debe de olvidarse de los demás laterales del vehículo.
* Este siempre observando las condiciones variable del terreno cercano y no solamente el terreno inmediatamente delante del vehículo.

* 1. Asegúrese de que no haya ningún obstáculo en el agua.
* 2. Haga uso de un palo para ver la profundidad. Casi todos los 4x4 pueden atravesar charcas que tengan una profundidad limitada hasta el eje sin tomar precauciones especiales. Cuando la profundidad del agua es mayor debe de saber adonde se encuentra la toma de aire del vehículo para evitar que se aspire agua por la toma de aire. También deberá de localizar el ordenador de abordo para asegurarse que el agua no llegue hasta este equipo.
* 3. Solamente intente de cruzar ríos en zonas seguras, conduzca lentamente y creando una ola en el frontal del vehículo para evitar que entre agua en la toma de aire y equipo electrónico.
* 4. Cruce ríos que tengan una corriente fuerte en sentido lateral en vez de en horizontal y en sentido contrario a la corriente. Este sistema permite que la corriente presente menos problemas a la hora de cruzar.
* 5. Utilice los frenos una vez haya cruzado por agua para secar el equipo de frenado y siempre tenga en mente de que el agua puede afectar el frenado del vehículo.
* 6. No cruce ríos con corrientes muy fuertes ya que el vehículo puede ser arrastrado.

Sítios estrechos

* Cuando se encuentre ante una situación complicada, salga del vehículo y asesore el terreno. Elija la ruta más fácil y directa para evitar problemas mayores.
* Utilice a un pasajero para salvar obstáculos muy difíciles, recuerde que el conductor no puede ver el lado del pasajero ni los bajos del vehículo.
* Siempre haga uso del sentido común y evite conducir en condiciones muy complicadas.

Subidas

* 1. Cuando deba de subir pendientes tenga mucha precaución. Asegúrese de lo que hay al otro lado de la pendiente. Antes de iniciar la subida, salga del vehículo e inspeccione el terreno.
* 2. Sí tiene que aparcar en una pendiente siempre apague el motor, bloquee la transmisión y utilice el freno de mano. Sí la pendiente es muy aguda, deposite rocas detrás de las ruedas para evitar que el vehículo se deslice.
* 3. Cuando suba una pendiente, utilice la marcha más alta que pueda. Sí emplea una marcha muy alta el vehículo no tendrá bastante fuerza para subir la pendiente pero sí emplea una marcha muy baja, las ruedas perderán tracción y tampoco podrá subirla. La regla general es la de emplear la tercera marcha para subir y la primera para bajar - siempre en relación baja.
* 4. Siempre inicie la subida en vertical a la pendiente y sí es posible mantenga el vehículo en paralelo a la cuesta, esto mantendrá un balance perfecto y obtendrá mejor tracción en todas las ruedas.
* 5. Quite el pie del acelerador cuando vaya aproximando la copa.
* 6. Siempre este preparado para una subida abortada y píense en una ruta de emergencia por sí fuera necesario utilizarla.

Bajadas en marcha atrás

* 1. Sí el vehículo tiene transmisión manual y se cala en subida, frene, emplee la marcha atrás, quite el pie del embrague y del freno y use la llave para arrancar el motor de nuevo. Deje que el vehículo baje la pendiente lentamente usando la tracción del motor.
* 2. Recuerde que la visibilidad al bajar estará limitada.
* 3. Evite poner el vehículo en lateral ya que puede volcar.

Bajadas hacia adelante

* 1. Antes de iniciar una bajada, salga del vehículo y mire bien la pendiente. Hágase una idea de la ruta que va a llevar en su mente. Evite sorpresas desagradables y no baje pendientes que no este seguro de poder bajar con certeza.
* 2. Asegúrese de que las ruedas estén apuntando hacia adelante antes de iniciar la bajada. Sí están de lado puede volcar el vehículo.
* 3. Descienda por el centro de la pendiente e intente frenar lo menos posible, utilice las marchas bajas para frenar la bajada. Baje la pendiente en primera marcha y relación baja y asegúrese que las ruedas no patinen.
* 4. Mantenga el motor en marcha.
* 5. No debe de bajar una pendiente en neutral o con el embrague activado.

Rocas, troncos y obstáculos

* 1. Cuando atraviese terreno rocoso, conduzca lentamente y con mucho cuidado.
* 2. Aproxímese a rocas o cunetas pendientes lateralmente, esto asegurara que el vehículo tenga 3 ruedas sobre el obstáculo mientras que la cuarta rueda esta salvando el obstáculo.
* 3. Cuando quiera pasar por una cuneta asegúrese que el vehículo esta apuntando en la dirección que lleva la cuneta esto mantendrá el vehículo en posición estable y disminuirá la posibilidad de que se quede cogido.
* 4. Siempre pase por encima de rocas con las ruedas e intente de no pasar con los bajos del motor. Es recomendable hacer una rampa para ayudar a salvar obstáculos rocosos y evitar daño al vehículo.

Consejos para el uso del cabrestante y técnícas especiales

* 1. Utilice el cabestrante en practicas antes de tener que emplearlo en una situación real.
* 2. Nunca utilice el cabestrante sin protegerse con guantes de cuero.
* 3. Nunca pise el cable o ande por encima de el.
* 4. Manténgase a una distancia segura del vehículo y del cable cuando se este operando el cabestrante.
* 5. Cuando vaya a conectar un cable de control remoto, manténgase a una distancia seguro del tambor y del cable.
* 6. Mantenga a los ayudantes y pasajeros a una distancia segura, sí el cable se soltara o se rompiera podría dar un culatazo peligroso.
* 7. Nunca utilicé el cable con cabo de tiro ya que se puede dañar fácilmente.

O no comiences una cosa, o condúcela a buen término.
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24-07-2011, 04:22 PM
Mensaje: #16
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Espectacular Mauricio!!! Gracias por compartirlo, gracias Ivan por la traducción.

Un abrazo.

Este soy yo.

http://www.toyoteros.com.ar/foro//showthread.php?tid=34142&page=1

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24-07-2011, 06:37 PM
Mensaje: #17
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Impecable!! gracias por compartirlo!
un abrazo

Les recomiendo agarrar el sogan y cogotearlo un rato antes de escribir tantas pelotudeces...
(G.G. argentino-contemporaneo)
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15-05-2013, 10:03 AM
Mensaje: #18
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Este foro no deja de sorprenderme!

Muchas gracias a todos por sus aportes y siento a la vez una impotencia por no poder retribuirles nada, dada mi poca experiencia...

Abrazos! good

"El Off Road, la frontera final. Estos son los viajes del todoterreno Toyota. Su continua misión: explorar extraños nuevos caminos, buscar nuevos toyoteros y nuevas marcas, viajando temerariamente a donde nadie ha llegado antes" (Star Tread)
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17-05-2013, 08:14 PM
Mensaje: #19
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Buenisimo Mauricio, muchas gracias. Sos de gran aporte al foro!

Para los que prefieran, se puede bajar el PDF de internet!

Saludos

Gab
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17-05-2013, 08:34 PM
Mensaje: #20
RE: GUIA DE TOYOTA - Como utilizar su 4x4 para un manejo efectivo y seguro
Qué bueno Gab!...Cómo se hace? good

"El Off Road, la frontera final. Estos son los viajes del todoterreno Toyota. Su continua misión: explorar extraños nuevos caminos, buscar nuevos toyoteros y nuevas marcas, viajando temerariamente a donde nadie ha llegado antes" (Star Tread)
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