Regulador de Voltaje - Hilux 91/99

[HLX91]

...hola a todos !!! ...aprovecho para presentarme y hacerles una consulta ... desde hace ya un tiempo la alarma me viene embromando el sistema electrico ... ayer fui al electricista y le dije chau a la alarma ... el tema es que cuando sali de ahi pase por Prestolite para verificar la bateria y me encuentro conque de los vasos sale vapor ...el muchacho de la empresa le mide el voltaje de carga y dá 16.7 volts !!! ... la pregunta es si saben como se calibra el regulador de voltaje ...desde ya muy agradecido por las respuestas ...

Saludos

Alberto

[Jair Sr5]

Seguro alguien mas experto te va explicar, lo unico que te puedo decir yo es que tenia problemas con la alarma me estaba volviendo medio loco y era por la bateriaque estaba ya a puno de morirse. a veces se conectaba sola y a veces no podia desconectarla.

Fijate a ver qe pasa y conta

[rgb]

hola' los reguladores no se regulan por que son electronico yo tengo un reparador de auto partes electronicos

[Geotracker]

Hola y bienvenido:
No me suena que el regulador tenga calibración alguna. Seguramente vas tener que cambiarlo. Yo le hago poner los Nosso, andan bien.

La batería no está cortada?

Saludos.

[HLX91]

... AYER EL ELECTRICISTA ME DICE -"LE CONTROLE EL REGULADOR DE VOLTAJE Y SE LO AJUSTE-" ...SERA CHAMUYO ??? ...POR OTRO LADO LEI QUE SE LE AJUSTA UNA CHAPITA QUE ESTA SOLIDARIA CON UN RESORTE .... TAMBIEN LEI QUE EL NOSSO ANDA BIEN ..VOY A VER SI LO CONSIGO Y SE LO CONECTO ...

SI ALGUNO REPARO EL REGULADOR POR FAVOR PASENME EL DATO ASI LO HAGO MAÑANA Y PUEDO DAR UNA VUELTA ... EL ASUNTO ES NO PERDER EL FIN DE SEMANA ...

GRACIAS

ALBERTO

[Tape]

Aquí el Maestro Pancholaf da alguna indicación. Si te animás...
http://www.toyoteros.com.ar/foro//showthread.php?tid=18470

[HLX91]

... Muchas gracias Tape ... mañana veo que desastre hago ... el lunes voy a comprar el famoso "NOSSO" ... por lo que dicen en el post es desconectar el viejo y conectar el nuevo ... les agradezco a todos ...

Saludos

Alberto

[Augusto]

hay gente que los toca al regualdor de voltaje, ahora tene en cuenta de que no te lo dejen cargando poco, si lo dejan asi te va andar todo lento, hasta el limpiaparabrisas.

a mi me paso eso en una sr5 , comenzo a mandar mucho y me mato la bateria, en el taller oficial le tocaron esas chapitas y lo dejaron con poco voltaje asi que opte por poner uno nuevo original

saludos

<a href="http://img98.imageshack.us/my.php?image=calcosyazulgomas018zs6.jpg" target="_blank"><img src="http://img98.imageshack.us/img98/476/calcosyazulgomas018zs6.th.jpg" border="0"/></a>

[Hilux Surf-Vigo]

El regulador de voltaje original está mas o menos a $290 + IVA

[maabsavi]

hay casos en que el regulador de voltaje va en los alternadores como un IC o circuito integrado y en otros va en una cajita metálica en donde se hace la regulación de voltaje mediante dos relés, que como explicó pancholaf pueden regularse ajustando la mentada patita del resorte, yo hise este en un corolla viejito año 81 y no necesita la gran ciencia, solo paciencia,

[rgb]

hola,las chapitas y los rele son de lo año 80, todos los reguladores van en el alternador y no ay forma de regularlos creo te tendrias que consultar con tu electricista
saludo, electromecanica rgb.

[Jose Bacigalupo]

Hola Muchachos,

Este es el regulador que fabrica Nosso:



Es el modelo RNT 72030 y viene con la ficha redonda, igualito que el Denso original (que no entiendo porqué se seguía haciendo electromecánico en el año 2000 ???)

Lo tengo instalado en mi chata desde Junio del 2.006, y nunca un drama.

rgb, el regulador en las chatas va colocado en el guardabarro del lado del acompañante, cerca del motor del limpiaparabrisas. No va a bordo del alternador porque montado en el mismo eje hay una bomba de vacío para el tema del servo freno.

[rgb]

hola, el regulador nosso es chino y lo venden como repuesto original.
electromecanica rgb

[rgb]

que clase de chata tenes?
o especifica bien que clase de motor tenes

[Jose Bacigalupo]

Hola RGB,

Tengo una Hilux DLX del año 2.000. Viene con el motor diesel aspirado modelo 3L de 2.779 CC, aunque es mas conocido por la leyenda "2.8D" que viene pegada en los guardabarros delanteros.

Hay una ficha técnica de esos modelos de chatas en este link: http://www.toyoteros.com.ar/ficha1.html

Por ese detalle que es gasolero, es que viene adosado al alternador un dispositivo para obtener el vacío para el servo.

No se si este regulador sera chino, o lo fabricarán en Córdoba, pero lo desarmé cuando lo compré (para ver como se ajustaba la tensión de batería) y tiene componentes de montaje superficial, y el circuito impreso está recubierto con una especie de laca para que no se joda con la humedad.

[rgb]

ojala tubiese la oportunidad de conocerte
pero yo a ese regulador te lo hago reparar y te garantizo que queda mejor que el original
saludos

atte. RGB

[Jose Bacigalupo]

Hola RGB,

Cual decís que se repara: el original o el Nosso ??

[gabriel97]

Hace unos 4 años atrás tuve problemas de regulación de tensión en la carga de la batería y terminé reemplazando el regulador de tensión por un NOSSO como el que muestra en la foto José. El original era electromecánico (con bobinitas y platinitos de regulación); mientras que el reemplazo es electrónico (sin regulación) Al original lo podés regular, pero tenés que armarte de mucha paciencia o dar con un viejo electricista que lo haga. Hace un año atrás tuve problemas con el regulador y fue debido al ingreso de agua en la plaqueta electrónica del regulador, que oxidó un de las pistas del circuito impreso y la terminó cortando; la reparé con un soldador y estañolín, y luego aislé todo con una resina en aerosol "aislamatic" y sellé todos los espacios por donde pueda ingresar agua. En definitiva, te recomiendo que cambies por el NOSSO y lo cuides del agua, o bien lo selles bien.
Esta era una ventaja del viejo sistema electromecánico ya que la electrónica no se lleva bien con el agua.

Saludos,
GABRIEL

[daniel-dlx]

En mi chata instalé el nosso hace un par de años y anda al pelo, por ahora....

Saludos, Daniel

[leobarbari]

Les comento que yo habia comprado el original que es electromecanico y le mandaba a la bateria 15,2 volts. Lo termine devolviento despues de una gran discusion con la repuestera, pues eludia la reponsabilidad de que la regulacion de tension no era la correcta. Finalmente le compré un regulador NOSSO que es electronico y viene con la posibilidad de tres regulaciones posible de fabrica. Yo lo puse asi como me vino y la regulacion es de 14,09 volts. Como diria "Don Carlos" Estamos contentos!!!