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RE: VTV NACIONAL??? - HUGO A N - 23-05-2011
Para la kangoo o similares,con la gendarmeria y la federal funciono perfecto:
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Re: SOLUCIONADO tema ruta y licencia nac. habilitante????
por fermu00@hotmail.com » Mar, 26 Oct 2010, 17:12
ESTIMADOS: LES CUENTO QUE EL TEMA ESTA SOLUCIONADO, PERO NO SOLAMENTE PARA MI kANGOO( O LA DE MI SUEGRO ) SINO PARA TODAS LAS KANGOO DEL PAIS ( EUREKA). ME CONTACTE CON LA CNRT DIRECTAMENTE, Y PUDE HABLAR CON EL ING. ORLANDO FERNANDEZ, QUE ES GERENTE DE CONTROL TECNICO DE LA CNRT. LE EMPIEZO A EXPLICAR MI PROBLEMA, LO QUE AVERIGUE EN RUTA, LO DE LA VTV, LO DE MI SUEGRO Y EL CAMBIO DE EJE ETC., Y MUY AMABLEMENTE ME EMPIEZA A EXPLICAR QUE HAY UNA CIRCULAR INTERNA DE LA CNRT, DIDRIGIDA POR SU GERENCIA AL AREA DE FISCALIZACION DE LA CNRT, PARA QUE ARBITREN LOS MEDIOS PARA FISCALIZAR O NO A LOS VEHICULOS QUE FIGURAN EN EL ANEXO DE ESA CIRCULAR. DENTRO DE ESE ANEXO, FIGURA UNA CATEGORIA : " FURGONES DERIVADAS DE AUTOMOVILES " , Y EN LA MISMA INCLUYE A TODOS LOS VEHICULOS ASIMILABLES A ESTA CATEGORIA, DE TODAS LAS MARCAS CON TODOS SUS MODELOS Y DE TODOS LOS AÑOS.. Y EN LA ULTIMA COLUMNA, CITA ALGUNOS EJEMPLOS, A SABER: C 15, CUDDY, BERLINGO, COMBO, COURIER,UNO CARGO, FIORINO, PARTNER.........Y............. "KANGOO".
LA NOTA ES DEL 30 DE OCTUBRE DEL 2008, Nº2038/08, Y LA VOY A ESCANEAR O FOTOCOPIAR Y PASARLA AL FORO PARA QUE LA TENGAN TODOS LOS QUE TIENEN FURGON Y ESTEN SIENDO HOSTIGADOS POR LOS CONTROLES, YA SEAN DE LA CNRT, GENDARMERIA Y/O PREFECTURA. OBVIAMENTE, QUE SE DEBE TENER LA CORRESPONDIENTE VTV DE CAPITAL O EQUIVALENTE DE PROVINCIA ( OBLEA Y FORMULARIO ), REGISTRO MUNICIPAL ( NO LA LICENCIA NACIONAL HABILITANTE NI EL RUTA ) Y SEGURO. Y PAPELERIA DE LA MERCADERIA DE LO QUE SE TRANSPORTA. COMO ANECDOTA DE PORQUE PASO ESTO ES QUE EL ING. ME EXPLICO QUE UNA COSA ES LA CARGA UTIL COMO FIGURA EN LOS MANUALES DE FABRICA ( 500 Y 800 KGS. RESPECTIVAMENTE PARA BREAK Y FURGON ) Y OTRA COSA ES LA DENOMINADA CAPACIDAD DE CARGA, COMO FIGURA EN LA NORMA Y QUE NO ES LO MISMO QUE CARGA UTIL. LA CAPACIDAD DE CARGA, ES EXCLUSIVAMENTE LO QUE EL VEHICULO PUEDE TRANSPORTAR EN EL LUGAR ESPECIFICADO PARA LA CARGA, Y QUE ES PASIBLE DE GENERAR UN CONTRATO COMERCIAL PARA SU TRANSPORTE ( O SEA LO QUE VA EN LA CAJA ) Y ESTO NO NECESARIAMENTE ES IGUAL ( OBVIAMENTE QUE ES MENOR ), A LA CARGA UTIL, QUE INCLUYE LAS PERSONAS QUE VAN EN LA CABINA. ASI QUE MUCHACHOS....... DIFUNDAMOSLO, PARA QUE NO SIGAN PERSIGUIENDO A LOS QUE TIENEN FURGONES KANGOO. UNA ABRAZO PARA TODOS.
Transcripto del club Kangoo.
SLS HUGO
RE: VTV NACIONAL??? - marcelodi - 23-05-2011
Hola a todos.
tal cual como comenta Hugo, hay una nota de la CNRT, del año 2008, en la cual se detallan cuáles vehículos son fiscalizables como "carga" y cuáles no.
De acuerdo a esa nota,las pick-ups doble cabina (con la excepción de la Dodge Ram y la F100), no califican para ser verificadas como vehículos de carga, ya que a la capacidad de carga útil se les descuenta los kg que corresponden a las personas que pueden ser transportadas y esto se hace a razón de 75kg por persona.
En el caso de las doble cabina es así.
Lo "cómico" del caso es que el año pasado, cuando hice la RTO como "particular" -después de insistir en 3 oportunidades, volver a ir a la CNRT y luego hablar con la gente de la auditoria interna de la CENT(los responsables de la planta verificadora a la que estaba concurriendo en Capital federal), tuve que darles una copia de la nota de la CNRT donde se dice a qué vehículo se verifica y a cual no (como carga), ya que ellos "no lo sabían".
Lamentablemente, es así, tenemos que estar informados de todo, ya que quienes deberían estarlo, y por ello hacer lo que corresponde realmente, ni más ni menos, solo hacen lo que les importa y les interesa (una revisión particular costaba el año pasado $100 y dura 2 años, mientras que la de carga costaba $250+el costo de las bandas reflectivas y el calco de velocidad, y dura solo 1 año ... saquen la cuenta)
Saludos
Marcelo
RE: VTV NACIONAL??? - Lautarocgn - 23-05-2011
Gente, aca les dejo la CIRCULAR RUTA Nº13/04.
Lean que aclara absolutamente todas las dudas qeu fueron surgiendo en todo el post.
http://www.p-informatica.com.ar/cir_13_04.htm
Saludos
RE: VTV NACIONAL??? - PorotoRutero - 22-09-2012
Muchachos es la primera ves que entro en el foro y queria comentarles algo sobre la vtv:
En primer lugar es una ley nacional que estamos todos obligados por ley hacerla, no importa donde vivas si en capital, conurbano, rio grande o la quiaca, que en tu jurisdicción te la exija o no es otro tema, los vehiculos que estan libres de hacerla son los 0Km hasta los primeros 3 años si mal no recuerdo, pasado ese tiempo según la ley tenes que hacerla. Tenes plantas verificadoras que estan bajo la orbita de la nacion y otras que cada provincia y/o municipio cuentan.
Las de nivel nacional generalmente son utilizadas por todo tipo de vehiculos de transporte automotor interjuridiccional ya sean de carga o pasajeros, ya que para poder trabajar es un item obligatorio a cumplir sino no no te habilitan.
Las de distintas provincias y/o municipio las usan tambien los transportes de pasajeros como taxis y remises y tambien fletes (siempre y cuando no salgan de la provincia trabajando), tambien por particulares ya sean auto o utilitarios, esta tambien te sirve para circular por todo el territorio nacional si es uso particular. Exigir a un particular que posea un utilitario tipo trafic, ducato etc que tengan que hacer la vtv de carga no es asi, tampoco el RUTA ya que tenes que estar inscripto en AFIP como empresa. Una sugerencia es descargar de la web la ley nacional de transito leerla y de esa forma tenes una herramienta muy util para discutirle tanto a gendarmes o policias provinciales, se los digo por experiencia propia dado que la mayoria desconose siertos puntos de esta ley y es cuando las autoridades aprovechan a manguearte o sacar multas.-
RE: VTV NACIONAL??? - sergio180596 - 29-09-2015
http://www.varelaaldia.com.ar/articulo/ingenieros-afirman-que-las-vtv-de-la-provincia-carecen-de-legitimidad
RE: VTV NACIONAL??? - GePa - 30-09-2015
Esa nota es un pedido de trabajo para los "Ingenieros" que por lo visto no tienen laburo y quieren uno estatal....
Lo que se les olvido decir que las VtV las maquinarias fueron desarrolladas por Ingenieros y lo único que queda por hacer lo puede hacer cualquier hijo de Dios..
Es decir hace falta un Ingeniero para ver si las luces traseras no funcionan?
Hace falta para ver la computadora y si dice "Fuerza de Frenado 5% mínimo aceptable 75%" para darse cuenta de que ese vehículo tiene poco poder de frenada?
El Responsable Idóneo en este caso sería la misma Provincia, desde el momento que en la VTV te pegan el sticker y te dan los resultados tirados por la computadora. El Responsable es la Provincia. Así de sencillo....
Sr Presidente del Colegio de Ingenieros, tienen excedentes de Ingenieros que no puede encontrar trabajo? Mala Suerte.
RE: VTV NACIONAL??? - manolo2011 - 30-09-2015
(30-09-2015, 08:59 AM)GePa escribió: Esa nota es un pedido de trabajo para los "Ingenieros" que por lo visto no tienen laburo y quieren uno estatal....
Sr Presidente del Colegio de Ingenieros, tienen excedentes de Ingenieros que no puede encontrar trabajo? Mala Suerte.
Mejor dicho imposible.