Toyoteros 4x4 Off Road

para que todos entiendan ,

tuve dos renault r18 4x4 de las cuales se frabicaron 1600 para homologarla y correr el paris dakar 1988 con un equipo argentino patrocinado por carrefour ,una se rompio en el desierto y con la otra rescataron a los pilotos y tuvieron que abandonar ,eran de color blanco,el desafio que les propongo es encontrar fotos de esa camioneta para poderla pintar de los colores y calcos originales,a mi me ha sido imposible encontralas,

la ultima que consegui esta en restauracion ya a punto de pintura y solo encontramos fotos de la fransesa que es amarilla negra y blanca pero seria lindo pintarla como la argentina

desde ya muchas gracias

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te agradesco pero esta es la fransesa que el motor es v6 y corrio en el 83,si no encontramos las fotos de la blanca se pintara como esta

tiene que aparecer charly, no desesperes..
hay una en venta 4x4, debe ser un lindo bicho

TDA

Hola, Charly
Despues de mas de 2 horas de busqueda, no encontré nada ... solamente las fotos de los hermanos Marreau !!
Una solución sería de enviar un mensaje a este foro, dedicado a la historia del Dakar ( que he hize en 1989 como CP, Control de Pasaje )

http://www.dakardantan.com/forum/

Si quieres enviar tu pregunta en frances .... con mucho gusto, te puedo ayudar.
Sería bueno indicar los apelidos de los competidores argentinos y tambien el numero del auto, si conoces !

Abrazos

Charly, aca tenes el club del R18 http://www.myspace.com/renault18
Enviales un mail para ver si ellos tienen las fotos.
Si no recuerdo mal, la que mas lejos llego, fue a Barcelona (hablando de las Argentinas), tambien se que las probaron en Pinamar.
Cordiales saludos Narciso

Aca tenes otro club http://www.renault-18.com.ar/index.php

editado

Franchute dijo: "Sería bueno indicar los apelidos de los competidores argentinos y tambien el numero del auto, si conoces !"

Las tripulaciones fueron: González Vigil, Gil y Buteler en una de ellas y Gómez, Sarthe y Safar en la otra. Corrieron en la categoría Marathon. No estoy seguro, pero puede haber sido en el año 87, por lo que estuve buscando. Pero no pude encontrar ninguna foto tampoco...
Te saludo.

Hola Charlie, te cuento que fui uno de los "felices poseedores" de una 18 4x4.

En esa época no tenía resto para comprar una de "verdad" (allá por el 92) y llegó a mis manos una con motor 2000 GTXII....

Me enamoré a primera vista y pensando en que habían estado en el Dakar me embarqué...

Obviamente me enterré en todos los lugares que te imagines y con el sistema horrible de conectar la doble, cada vez que doblaba parecía que se partía.

En fin, siempre me gustó la 18 pero me llevé un gran fiasco con este, otro "invento y mas de un intento..."

Ahhh!! te dejo algunas fotos que ya he subido en el foro en alguna oportunidad

Saludos

Federico

Esta es blanca pero creo que es francesa tambien por las calcos:

Federicojavier escribió:Hola Charlie, te cuento que fui uno de los "felices poseedores" de una 18 4x4.

En esa época no tenía resto para comprar una de "verdad" (allá por el 92) y llegó a mis manos una con motor 2000 GTXII....

Me enamoré a primera vista y pensando en que habían estado en el Dakar me embarqué...

Obviamente me enterré en todos los lugares que te imagines y con el sistema horrible de conectar la doble, cada vez que doblaba parecía que se partía.

En fin, siempre me gustó la 18 pero me llevé un gran fiasco con este, otro "invento y mas de un intento..."

Ahhh!! te dejo algunas fotos que ya he subido en el foro en alguna oportunidad

Saludos

Federico

que lindo otro loco con un a 4x4 ,las dos que tuve las compre usadas y una muy usada que era dorada la azul igual a latuya esta entera y es la que va a ser pintada del dakar,

con respecto a la doble es todo un tema la presion de neumaticos es esencial y las 4 gomas tienen que ser identicas y rotarlas cada muy poco asi guerdan su diametro

nicoalesimboli escribió:Esta es blanca pero creo que es francesa tambien por las calcos:

esta es fransesa y con un v6 ,te puedo asegurar que con ese motor debia ser un avion

encontre esto en un post de patagonia

Fueron 2 los renault Argentinos que participaron en la edicion 1987 de la conocida Paris-Dakar. Los vvehiculos elegidos fueron el modelo Break 4x4. Las tripulaciones estaban compuestas por un grupo de entuciastas, no demasiado vinculados con el automovilismo deportivo; en uno de los vehiculos iban Alberto Gonzalez Vigil, Daniel Gil y Daniel Buteler; y en el otro auto Oscar Gomez; Carlos Sarthe y Hector Safar. Por supuesto que llevaban auxilio pero insuficiontes para una competencia de mas de 12000 kilometros ,como esta. Y no les fue bien ya que abandonaron en el desierto de Golea, a poco de llegar al territorio Africano. Ambos vehiculos estaban inscriptos en la categoria ´ MARATHON´ . El intento fue aislado y nunca mas ningun compatriota intento suerte en dicha competencia. Esta nota fue escrita en la desaparecida Revista CORSA publicacion conocida por los amantes del automovilismo Extraido de dicha revista con fecha del 9 al 15 de agosto de 1994 edicion numero 1462.

Te paso un dato que te va a servir.

Se nos rompió la suspensión, dejamos un auto y lo recuperamos saqueado...." palabras transmitidas casi seguro por algún télex a la vieja redacción de México y Azopardo; corría enero de 1987 dos Renault 18 break Argentinas abandonaban en el desierto de "El Golea" en Argelia, así tempranamente terminaba la aventura del Rally Paris-Dakar para el equipo que la revista El Gráfico con el redactor Orlando Ríos seguía con sus crónicas en vivo y en directo cuando no existían celulares, computadoras y cámaras digitales.
EL GRAFICO
edición nº3510, 13 de enero de 1987

Suerte.
Gustavo

esta la encontre en pinamar frontera en el 2002

que lindo seria si vuelven a correr un dakar los coches de esa epoca ..
eso si, que cagazo si te perdes, en esa epoca te encontraban de pedo sin gps

Harry escribió:que lindo seria si vuelven a correr un dakar los coches de esa epoca ..
eso si, que cagazo si te perdes, en esa epoca te encontraban de pedo sin gps

realmente sin gps hay que tener bolas,hay relatos de equipos que prendian fuego el auto un rato antes de atardecer asi la columna de humo se veia desde lejisimo y al caer la noche los encotraban por el brillo de la "fogata"

Javier Bayardi escribió:
esta la encontre en pinamar frontera en el 2002

esta la ultima ves que la vi estaba muy picada y arriba de un camion